Reverse Avid Code/Code R Scheibenbremsbelag Gesintert
Sintermetall Beläge entfalten ihre volle Bremskraft im mittleren bis hohen Temperaturbereich und sind deshalb etwas langlebiger bei extremen Belastungen. Im kalten Zustand sind die Sintermetall Bremsbeläge etwas weniger „bissig" als ein Organic Bremsbelag . Aber nur kurz am Anfang bei den ersten 1-2 Bremsmanövern. Dann hat der Belag Betriebstemperatur. Es bedeutet aber nicht, dass ein kalter Sintermetall Bremsbelag schlecht bremst! Aber ein kleiner Unterschied ist spürbar!
Für Fahrer die sich oft im Extrem Bereich der Bremsbelastung aufhalten besteht mit dem Sintermetall Modellen eine Möglichkeit die Lebensdauer etwas zu erhöhen!
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Reverse Avid Code/Code R Scheibenbremsbelag Gesintert
Sintermetall Beläge entfalten ihre volle Bremskraft im mittleren bis hohen Temperaturbereich und sind deshalb etwas langlebiger bei extremen Belastungen. Im kalten Zustand sind die Sintermetall Bremsbeläge etwas weniger „bissig" als ein Organic Bremsbelag . Aber nur kurz am Anfang bei den ersten 1-2 Bremsmanövern. Dann hat der Belag Betriebstemperatur. Es bedeutet aber nicht, dass ein kalter Sintermetall Bremsbelag schlecht bremst! Aber ein kleiner Unterschied ist spürbar!
Für Fahrer die sich oft im Extrem Bereich der Bremsbelastung aufhalten besteht mit dem Sintermetall Modellen eine Möglichkeit die Lebensdauer etwas zu erhöhen!
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Sintermetall Beläge entfalten ihre volle Bremskraft im mittleren bis hohen Temperaturbereich und sind deshalb etwas langlebiger bei extremen Belastungen. Im kalten Zustand sind die Sintermetall Bremsbeläge etwas weniger „bissig" als ein Organic Bremsbelag . Aber nur kurz am Anfang bei den ersten 1-2 Bremsmanövern. Dann hat der Belag Betriebstemperatur. Es bedeutet aber nicht, dass ein kalter Sintermetall Bremsbelag schlecht bremst! Aber ein kleiner Unterschied ist spürbar!
Für Fahrer die sich oft im Extrem Bereich der Bremsbelastung aufhalten besteht mit dem Sintermetall Modellen eine Möglichkeit die Lebensdauer etwas zu erhöhen!
