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Michelin Force XC Performance Line Faltreifen 26x2.10" TLR Gum-X
Der Michelin Force XC ist ein dynamischer Cross-Country-Reifen für den sportlichen Einsatz.
Der Profilaufbau ermöglicht exzellenten Grip und sehr gute Performance.
Durch die Tubeless-Ready-Technologie und die verstärkte 3 x 60 TPI Karkasse ergibt sich außerdem eine höhere Pannensicherheit und Lebensdauer.
Tubeless Ready
Sämtliche Mountainbike-Reifen von Michelin mit flexiblen Wulstkernen außer den MICHELIN Wild Run’R können als Tubeless aufgezogen werden, sofern ein Tubeless UST- oder ein kompatibles Tubeless Ready-Rad verwendet wird, der auf der Reifenflanke angegebene maximale Druck nicht überschritten und Dichtmilch hinzugefügt wird.
$15.01
Original: $50.04
-70%Michelin Force XC Performance Line Faltreifen 26x2.10" TLR Gum-X—
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$15.01Michelin Force XC Performance Line Faltreifen 26x2.10" TLR Gum-X
Der Michelin Force XC ist ein dynamischer Cross-Country-Reifen für den sportlichen Einsatz.
Der Profilaufbau ermöglicht exzellenten Grip und sehr gute Performance.
Durch die Tubeless-Ready-Technologie und die verstärkte 3 x 60 TPI Karkasse ergibt sich außerdem eine höhere Pannensicherheit und Lebensdauer.
Tubeless Ready
Sämtliche Mountainbike-Reifen von Michelin mit flexiblen Wulstkernen außer den MICHELIN Wild Run’R können als Tubeless aufgezogen werden, sofern ein Tubeless UST- oder ein kompatibles Tubeless Ready-Rad verwendet wird, der auf der Reifenflanke angegebene maximale Druck nicht überschritten und Dichtmilch hinzugefügt wird.
Produktinformationen
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Versand & Rückgabe
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Description
Der Michelin Force XC ist ein dynamischer Cross-Country-Reifen für den sportlichen Einsatz.
Der Profilaufbau ermöglicht exzellenten Grip und sehr gute Performance.
Durch die Tubeless-Ready-Technologie und die verstärkte 3 x 60 TPI Karkasse ergibt sich außerdem eine höhere Pannensicherheit und Lebensdauer.
Tubeless Ready
Sämtliche Mountainbike-Reifen von Michelin mit flexiblen Wulstkernen außer den MICHELIN Wild Run’R können als Tubeless aufgezogen werden, sofern ein Tubeless UST- oder ein kompatibles Tubeless Ready-Rad verwendet wird, der auf der Reifenflanke angegebene maximale Druck nicht überschritten und Dichtmilch hinzugefügt wird.
